Отправлено: 24.03.08 20:55. Заголовок: Новый аэропорт в Батайске - проект

12 км — расстояние от Ростова-на-Дону;
аэропорт I класса;
аэродром класса «А;
4200 м — длина взлетно-посадочной полосы;
20,1 млрд. руб — общий объем инвестиций;
40-50% стоимости проекта — затраты на объекты федеральной собственности (взлётно-посадочная полоса, рулежные дорожки, светосигнальное оборудование);
2,3 млрд рублей — затраты на инженерную инфраструктуру.


Пропускная способность: 8 млн. человек и 70 тыс. тонн грузов.

Преимущества нового аэропорта:
длина и несущая способность взлетно-посадочной полосы позволят принимать все типы современных магистральных воздушных судов;
возможность размещения второй параллельной взлетно-посадочной полосы;
потенциал увеличения объемов перевозок до 12 млн. человек в долгосрочной перспективе;
возможность построения эффективной логистики ввиду близости к основным наземным транспортным магистралям;
возможность разместить в непосредственной близости технопарк с легкими сборочными производствами, новую промышленную зону, развить создающиеся на этой территории логистические комплексы;
возможность построения эффективного интермодального сообщения (скоростная электричка);
благоприятное расположение по отношению к воздушным трассам;
выполнение посадки и взлётов исключительно над нежилыми кварталами;
крупнейший аэропорт ЮФО.
Сравнительная характеристика возможностей аэропортов:
Показатели Новый аэропорт в г. Батайске Действующий аэропорт в г. Ростове-на-Дону
Пропускная способность:
— пассажиры
— грузы
8 млн. чел.
70 тыс. тонн

1 млн. чел.
20 тыс. тонн

Площадь 1029 га 350 га
Длина взлетно-посадочной полосы (ВВП) 4 200 м,
принимает все виды современных магистральных судов 2 500 м

Схема реализации проекта:
Частно-государственное партнерство.
На 35-50% проект может быть профинансирован частным капиталом (аэровокзальный комплекс, топливно-заправочный комплекс, терминалы, парковки).
Бюджет финансирует создание имущественного комплекса, остающегося на балансе государства (взлетно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, светосигнальное оборудование и др.).

 Отправлено: 24.03.08 23:54. Заголовок: Ну что поживем увиди..

Ну что поживем увидим!

 Отправлено: 25.03.08 10:14. Заголовок: эээ пардон а сроки с..

эээ пардон а сроки сдачи озвучены или нет,вообще хоть подготовительные работы были начаты(ну там расчистка территории итп),проект красивый бесспорно,но сможет ли ростов его обеспечить?(вопрос не в деньгах и инвестициях а в той самой пропускной способности)

 Отправлено: 25.03.08 12:22. Заголовок: да да ) подготовител..

да да ) подготовительные работы..... там аэродром военный старый)))
на его месте будут строить)
если чуб победит ткачева)

click here

 Отправлено: 19.04.08 16:24. Заголовок: Ну и зачем такой огр..

Ну и зачем такой огромный аэропорт на 8 млн. чел.? Насколько мне не изменяет память, пассажиропоток ростовского аэропорта за 2007 г. составил чуть более 1 млн. чел. Откуда наберутся остальные 7 млн. чел.? Может быть, и дай Бог, жители Ростовской области быстро разбогатеют, чтобы многие позволили себе материально летать на самолетах.

 Отправлено: 20.04.08 02:39. Заголовок: Наверно они со взоро..

Наверно они со взором на будущее смотрят, что лет так через цать будет летать 7-8млн человек.

 Отправлено: 09.05.08 15:33. Заголовок: Лошак пишет: Ну и з..

Лошак пишет:

цитата:

Ну и зачем такой огромный аэропорт на 8 млн. чел.? Насколько мне не изменяет память, пассажиропоток ростовского аэропорта за 2007 г. составил чуть более 1 млн. чел. Откуда наберутся остальные 7 млн. чел.?

а откуда набрали в Калининграде? их поток во сколько там раз сейчас выше чем год назад? )